Benutzer:Nina
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Review des Tages:
Die Lynton and Barnstaple Railway (L&B) war eine Schmalspurbahn in der Grafschaft Devon, England, die 1898 eröffnet wurde und eine Spurweite von 597 Millimetern aufwies. Die Bahnstrecke erstreckte sich über 31 Kilometer von Barnstaple nach Lynton und durchquerte dabei die malerische Landschaft des Exmoors. Ursprünglich als unabhängige Bahnlinie betrieben, wurde sie 1923 von der Southern Railway übernommen. Die L&B war bekannt für ihre kurvenreiche Route und die landschaftliche Schönheit, die sie den Reisenden bot, was sie zu einem beliebten Ziel für Eisenbahnenthusiasten machte. Trotz ihrer Beliebtheit wurde die Strecke 1935 aufgrund der Konkurrenz durch Straßenverkehr und rückläufigen Passagierzahlen geschlossen. Nach ihrer Schließung wurde die Infrastruktur größtenteils demontiert und verkauft.
Im Jahre 2004 begannen Eisenbahnenthusiasten mit der Wiederherstellung eines Teils der Strecke als Museumsbahn, beginnend mit dem Abschnitt bei Woody Bay. Diese Bemühungen führten zur Wiedereröffnung eines kurzen Abschnitts, der heute Touristen anzieht und einen Einblick in die historische Bedeutung der Bahn bietet. Die Museumsbahn betreibt derzeit Züge auf einer kurzen Strecke und plant, die gesamte Linie schrittweise wieder aufzubauen. Die L&B ist nicht nur eine touristische Attraktion, sondern auch ein Bildungsprojekt, das das Verständnis für die Transportgeschichte fördert.
Die Wiederbelebung der L&B zeigt das Engagement und die Leidenschaft der Eisenbahnfreunde und die Bedeutung der Erhaltung historischer Eisenbahnen. Sie dient als lebendiges Beispiel dafür, wie vergangene Transportmittel die Gemeinschaften in abgelegenen und ländlichen Gebieten beeinflussten. Die Lynton and Barnstaple Railway bleibt ein faszinierendes Kapitel in der Geschichte der britischen Schmalspurbahnen und ein lebendiges Denkmal der Eisenbahngeschichte.
- Kontroversen wissenschaftlichen Theorien wird in der Wikipedia zu viel Raum gegeben. [1]
- Die Wahrheit ist das, womit wir sie davonkommen lassen. [2]
- Die Kunst, einen Artikel auf das Wesentliche zu beschränken, sollte stärker honoriert werden: Viele Exzellente Artikel sind inzwischen einfach zu aufgebläht.
- Listen von Straßen, Artikel zu einzelnen Straßen, Artikel zu einzelnen Bäumen und Häusern sind (mit Ausnahmen) als eigenständige Artikel nicht relevant und sollten gelöscht werden.
- Was in Artikeln am meisten nervt ist, wenn ganz selbstverständlich von „Gott“ die Rede ist, als gäbe es so was tatsächlich. Gemäß unserer Neutralitätsregeln müssen Glaubensinhalte aber als solche gekennzeichnet werden, auch wenn sie sehr weit verbreitet sind. Hier fehlt es praktisch überall ziemlich an Distanz und damit an NPOV.
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