3-Stunden-Rennen von Sebring 1962

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Fiat-Abarth 1000 Bialbero

Das 3-Stunden-Rennen von Sebring 1962, auch 12 Hours of Sebring (Florida International 3 Hour Grand Prix of Endurance - For Under 1000 cc Division I G.T. Cars), Sebring, fand am 23. März auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das 3-Stunden-Rennen von Sebring war 1962 bereits der zweite Weltmeisterschaftslauf und fand einen Tag vor dem 12-Stunden-Rennen statt. Da in der Weltmeisterschaft Titel in alle Rennklassen vergeben wurden, entstanden neue Veranstaltungen. Neben dem in Sebring gab es unter anderem auch in Daytona ein 3-Stunden-Rennen, das Dan Gurney auf Lotus 19 gewann.

In Sebring waren nur GT-Wagen in drei Hubraum-Klassen startberechtigt. Das Rennen entwickelte sich zu einer spannenden Auseinandersetzung zwischen der Werksmannschaft von Abarth und dem Rennteam von Briggs Cunningham, die Fiat-Abarth 1000 einsetzten. Das Rennen endete mit einem Doppelsieg der Cunningham-Abarth. Bruce McLaren gewann nach knapp 3-Stunden-Fahrzeit 10 Sekunden vor seinem Teamkollegen Walt Hansgen.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT 1.0 8 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Briggs Cunningham Neuseeland Bruce McLaren Fiat-Abarth 1000 Bialbero 46
2 GT 1.0 7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Briggs Cunningham Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Walt Hansgen Fiat-Abarth 1000 Bialbero 46
3 GT 1.0 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMC Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss Austin-Healey Sebring Sprite 45
4 GT 1.0 4 ItalienItalien Abarth ItalienItalien Alfonso Thiele Fiat-Abarth 1000 45
5 GT 1.0 5 ItalienItalien Abarth Belgien Mauro Bianchi Fiat-Abarth 1000 45
6 GT 1.0 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMC Mexiko 1934 Pedro Rodríguez Austin-Healey Sebring Sprite 45
7 GT 1.0 17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMC Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland Austin-Healey Sebring Sprite 44
8 GT 1.0 2 Belgien Ecurie Francorchamps Belgien Léon Dernier Fiat-Abarth 1000 43
9 GT 1.0 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMC Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Steve McQueen Austin-Healey Sebring Sprite 43
10 GT 1.0 23 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Layman Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ray Cuomo
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Layman
Fiat-Abarth 1000 42
11 GT 1.0 1 Belgien Ecurie Francorchamps Belgien Olivier Gendebien Fiat-Abarth 1000 42
12 GT 850 26 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Howard Hanna Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Hagan DB 38
13 GT 850 28 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dorothy Stein Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Charles Stein Fiat-Abarth 850 38
14 GT 1.0 37 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten William Storey Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Anson Johnson Austin-Healey Sprite 38
15 GT 1.0 21 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Layman Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Kirtley Austin-Healey Sprite 38
16 GT 1.0 25 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eugene Barmac Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Fred Hoffman
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Barmac
DB 37
17 GT 1.0 11 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lee Koon Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lee Koon Austin-Healey Sprite 36
18 GT 850 27 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Bolton Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Bolton Saab GT750 36
19 GT 1.0 14 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten C. C. Canada Vereinigte StaatenVereinigte Staaten C. C. Canada
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Cecil Stockard
Austin-Healey Sprite 32
20 GT 1.0 20 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lewis Smith Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Skene
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lewis Smith
DB HBR5 29
21 GT 1.0 19 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Cesar Sandoval Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Cesar Sandoval Austin-Healey Sprite 28
22 GT 1.0 12 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten William Martin Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ralph Noseda Austin-Healey Sprite 28
Ausgefallen
23 GT 1.0 3 ItalienItalien Abarth ItalienItalien Carlo-Maria Abate Fiat-Abarth 1000 43
24 GT 850 29 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Avent Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Avent
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Buchanan
Fiat-Abarth 600 34
25 GT 500 35 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hugh Kleinpeter Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hugh Kleinpeter Berkeley B95 27
26 GT 850 33 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Carl Dorr Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Brian O’Neil Fiat-Abarth 600 20
27 GT 1.0 9 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Briggs Cunningham Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Penske Fiat-Abarth 1000 Bialbero 19
28 GT 1.0 6 ItalienItalien Abarth Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Richards Fiat-Abarth 1000 15
Nicht gestartet
29 GT 1.0 18 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Art Huttinger Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Art Huttinger Austin-Healey Sprit 1
30 GT 1.0 T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMC Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Steve McQueen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland
Mexiko 1934 Pedro Rodríguez
Austin-Healey Sebring Sprite 2
31 GT 1.0 10 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Frank Mabry Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Clark
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Frank Mabry
Austin-Healey Speedwell Sprite 3

1 nicht gestartet 2 Trainingswagen 3 Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT 1.0 Neuseeland Bruce McLaren Fiat-Abarth 1000 Bialbero Gesamtsieg
GT 850 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Hagan DB Rang 12
GT 500 kein Teilnehmer im Ziel
  • Gemeldet: 31
  • Gestartet: 28
  • Gewertet: 22
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: kalt und trocken
  • Streckenlänge: 8,369 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 3:03:01,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 46
  • Distanz des Siegerteams: 384,955 km
  • Siegerschnitt: 126,205 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Bruce McLaren – Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#8) – 3:47,400 = 133,093 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
Vorgängerrennen
3-Stunden-Rennen von Daytona 1962
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1962