200-Meilen-Rennen auf dem Salzburgring 1976

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Streckenlayout des Salzburgrings

Das 200-Meilen-Rennen auf dem Salzburgring 1976, auch Elan Trophy (Sportwagen-Weltmeisterschaft der FIA), Salzburgring, fand am 19. September auf dem Salzburgring statt und war der 14. und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Mit dem Rennen auf dem Salzburgring endete die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976. Die Veranstaltung wurde mit Sportwagen ausgefahren und war der zweite Wertungslauf des Jahres in Österreich. Die Gruppe 5 fuhr ihr Rennen im Frühjahr, das mit dem Gesamtsieg von Dieter Quester und Gunnar Nilsson im Schnitzer-BMW 3.5 CSL endete. Am Salzburgring, wo erstmals ein Rennen der Weltmeisterschaft ausgetragen wurde, siegte Jochen Mass im Werks-Porsche 936.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 3 Deutschland Martini Racing Deutschland Jochen Mass Porsche 936 70
2 S 3.0 6 Deutschland Joest Racing Team Deutschland Reinhold Joest Porsche 908/3 Turbo 68
3 S 2.0 OsterreichÖsterreich Dieter Quester Osella PA4 65
4 S 3.0 7 Deutschland Joest Racing Deutschland Jürgen Barth Porsche 908/3 65
5 S 2.0 15 Schweiz Peter Sauber Schweiz Eugen Strähl Sauber C5 65
6 S 2.0 17 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Giorgio Pianta Abarth-Osella SE027 63
7 S 2.0 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Smith Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Smith Chevron B26 63
8 S 2.0 16 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Pino Pica Abarth-Osella SE027 63
9 S 2.0 4 ItalienItalien Danilo Tesini ItalienItalien Danilo Tesini Osella PA4 62
10 S 3.0 ItalienItalien Marco Capoferri ItalienItalien Mario Casoni
ItalienItalien Marco Capoferri
Lola T380 61
11 S 2.0 23 OsterreichÖsterreich Sports Car Team of Austria OsterreichÖsterreich Günther Egermann KMW SP30 61
12 S 3.0 25 OsterreichÖsterreich Deutsch Brothers Racing OsterreichÖsterreich Hans-Peter Plöderl Deutsch Special 61
Ausgefallen
13 S 2.0 5 ItalienItalien Roby Filannino ItalienItalien Roby Filannino Osella PA4 63
14 S 2.0 21 Schweiz Formel Rennsport Club Zurich Schweiz Peter Bernhard Cheetah G501 61
15 S 3.0 1 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Vittorio Brambilla
ItalienItalien Arturo Merzario
Alfa Romeo T33/SC/12 16
16 S 2.0 ItalienItalien Danilo Tesini ItalienItalien Lella Lombardi Osella PA4 10
17 S 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Blanckley ItalienItalien Manrico Zanuso Chevron B31
18 S 2.0 22 FrankreichFrankreich Racing Organisation Course Schweiz Laurent Ferrier Chevron B36
19 S 3.0 24 OsterreichÖsterreich Sports Car Team of Austria OsterreichÖsterreich Henning Hagenbauer KMW SP30
20 S 3.0 33 Schweiz Heinz Schulthess FrankreichFrankreich François Migault
Schweiz Heinz Schulthess
Lola T284
Nicht gestartet
21 S 2.0 14 Deutschland URD Schweiz Erich Küstner
Schweiz Georges Schäfer
URD 774 1
Nicht qualifiziert
22 S 3.0 11 Deutschland URD Deutschland Hubert Schmidt
Deutschland Anton Fischhaber
URD 676 2
23 S 3.0 32 Deutschland Team Warsteiner R.T.S. Deutschland Philipp Gantner
Deutschland Klaus Walz
ItalienItalien Luciano Arnold
TOJ SC204 3

1 nicht gestartet 2 nicht qualifiziert 3 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
24 S 3.0 2 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Arturo Merzario
ItalienItalien Vittorio Brambilla
Alfa Romeo T33/SC/12
25 S 3.0 8 Deutschland Egon Evertz Deutschland Egon Evertz
Finnland Leo Kinnunen
Porsche 908/3
26 Gr. 5 9 Deutschland Egon Evertz Deutschland Egon Evertz Porsche 934/5
27 S 3.0 10 Deutschland Egon Evertz OsterreichÖsterreich Dieter Quester Porsche 908/3
28 S 2.0 18 ItalienItalien Stanislao Sterzel ItalienItalien Stanislao Sterzel March 75S
29 S 2.0 19 Deutschland Sepp Greger Deutschland Manfred Anspann Behnke Condor Mk.III
30 S 3.0 20 Deutschland Boeri Racing Deutschland Kurt Hild TOJ SC301
31 S 2.0 26 OsterreichÖsterreich Rischer BMW OsterreichÖsterreich Alois Müller Cheetah G601
32 S 3.0 27 OsterreichÖsterreich Bosch Vienna OsterreichÖsterreich Ernst Hamberger
OsterreichÖsterreich Franz Poppenreither
KMW BSR
33 Gr. 5 28 OsterreichÖsterreich Karl Oppitzhauser OsterreichÖsterreich Karl Oppitzhauser BMW 3.0 CSL
34 S 2.0 29 OsterreichÖsterreich Racing Motor Service OsterreichÖsterreich Otto Stuppacher
Schweiz Arthur Blank
Lola T292
35 S 2.0 30 ItalienItalien Ermanno Pettiti ItalienItalien Roby Filannino
ItalienItalien Ermanno Pettiti
Osella PA4
36 S 2.0 31 Schweiz Heinz Schulthess Schweiz Heinz Schulthess TOJ SC204
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 Deutschland Jochen Mass Porsche 936 Gesamtsieg
S 2.0 OsterreichÖsterreich Dieter Quester Osella PA4 Rang 3
  • Gemeldet: 36
  • Gestartet: 20
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 5000
  • Wetter am Renntag: mild und trocken, Regen am Rennende
  • Streckenlänge: 4,241 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:28:25,240 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 70
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 296,870 km
  • Siegerschnitt: 201,448 km/h
  • Pole Position: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:22,890 = 184,101 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:13,230 = 208,488 km/h
  • Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
500-km-Rennen von Dijon 1976
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Daytona 1977